以下是:萍乡市上栗县球墨铸铁井盖,球墨铸铁沟盖板实力厂商的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 230/个 |
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发货期限 | 3 |
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供货总量 | 3333 |
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运费说明 | 汽运 |
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小起订 | 1 |
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质量等级 | A |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 球墨铸铁 |
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产品品牌 | 凌洲 |
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产品规格 | 700 |
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产品产地 | 山东 |
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加工定制 | 定制 |
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产品型号 | 800 |
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产品重量 | 20 |
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产品颜色 | 黑色 |
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质保时间 | 1 |
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适用领域 | 车库绿化 |
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是否进口 | 否 |
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范围 | 球墨铸铁井盖,球墨铸铁沟盖板生产基地位于【聊城】,供应范围覆盖江西省 萍乡市 上栗县、安源区、湘东区、莲花县、芦溪县等区域。 |
【凌洲】以匠心打造多元场景产品,涵盖安源雨水污水井盖、湘东DN600球墨铸铁井盖、莲花球墨铸铁沟盖板、芦溪球墨铸铁井盖DN700等。在萍乡市上栗县采买球墨铸铁井盖,球墨铸铁沟盖板实力厂商到凌洲管业(上栗县分公司),无论您是个人用户还是企业采购,我们都将竭诚为您服务。品质保证,价格优惠,厂家直销,欢迎有需要的客户来电。联系人:许经理,地址:《南周工业园东首》。 江西省,萍乡市,上栗县 2020年2月13日,获得2019年度全国“平安农机”示范县称号。
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产品特点图

萍乡上栗球墨铸铁井盖随着城市规模的快速发展,市政基础设施的不完善,全国各大城市多次发生井盖被盗及破碎事件,市民不慎掉入窨井而摔伤摔死的惨剧使和个人蒙受巨大的损失,我公司生产的新一代卡销式球墨铸铁防盗井盖杜绝了上述事故的发生。该产品具有防震、防响、防盗、防滑、防移位、防破损等多功能于一体。1)防震:通过在井圈的止口处设置为u型槽,用t型合成橡胶条,嵌入u型槽中,在井盖与井圈的接触过程中,以起到缓冲作用,减轻振动力。2)防响:井盖与井圈的接触咬合面,直接作用于t型橡胶条上,以柔克刚,噪音。3)防盗:在井盖外圈上,凸出一方形槽,其井盖内壁端的开口环通过井座固定轴与井盖连接,另一端内壁设销体固定,而起到防盗作用,当井盖打开放置90度时即可取下井盖,便于施工。暗锁采用尼龙衬套,永不生锈,并配有专用工具开启,可靠。4)防滑:井盖表面采用凸起3mm花纹,从而起到良好的防滑作用。5)防移位:井圈预留四个铆固螺栓孔,以90度均匀分布,每套使用4个地锚螺栓,免除了在筑路过程中因机械碾压而发生的移位,并且起到了一定的防盗作用。6)放破损:萍乡上栗山东凌洲管业有限公司这是球墨铸铁井盖的特点,重型球墨铸铁井盖可承压36t/60t,轻型可承压21t。即便荷载压力超过它的极限,球铁井盖并不像普通铸铁井盖那样破碎,而是稍有变形,对车子及行人有一定的保障。产品生产技术标准和浇注标准我公司所生产产品符合中华人民共和国建设部发布的cj/t3012—93行业标准,井盖材料以及生产浇注工艺满足如下技术标准:1)技术标准:a.井盖材料采用球墨铸铁井圈直径密封范围。

适用范围


凌洲管业(上栗县分公司)的产品以合理的价格,【球墨铸铁篦子】产品质量及优良的售后服务,深受客户欢迎。【球墨铸铁篦子】价格合理,欢迎来电洽谈订购 。
我们的宗旨:人有我优。
经营理念: 让利多销,培养忠实客户群体。
经营宗旨: 售前当好参谋,售后搞好服务。
质量目标: 不断完善自我,满足客户需求。



为什么选择我们

萍乡上栗球墨铸铁井盖仅供行人步行或自行车行驶或绿化带 人行道、非机动车道、小车停车场 适用于安装在马路边的泄水沟盖、从边石开始向车道延伸至 0.5 m 内 道路、停车场、可行使各种机动车 码头、机场跑道 机场跑道 禁止机动车通行和停放的人行道、场地 机动车行驶、停放的道路、场地 禁止机动车进入的绿地、自行车道、人行道 汽 10 级及以下车辆通行的道路或停放场 机动车通行的道路或停放场地 小型车慢速行走的道路、场地、居民小区、绿化地等一般场所 车流量大的机动车行驶、停放的道路、场地 货运站、码头等重型车较多的道路、场地 机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地 机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场 慢车道、居民住宅小区通道和人行道 绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地 道路、停车场、可行使各种机动车。标准规定在车行道上的井盖的 相应试验荷载太低。如裂痕荷载 180 kN 的 A 级井 盖,相当于 EN124 标准中 B125 型井盖和 CJ/T3012 的轻型球墨铸铁井盖,规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖,而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”,而裂痕荷载仅 为 105 kN 的 B 级井盖就可以用在“城市道路、公 路和停车场”了,这种井盖用于城市道路易被压坏。 综上所述,《铸铁井盖》对重型井盖定的承载 能力(36 t)基本合理,与 EN124 的 D400 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时,有可能 承载能力过剩,应象 EN124 标准一样多分几个等 级,使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材 料井盖》标准,重型球墨铸铁井盖承载能力仅为 24 t,肯定 是不够的;《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂 缝荷载”仅为 18 t,指标严重偏低。虽然国内有 3 个标准,但 3 个标准均存在一定局限,均不能涵盖 现有各种材质的井盖。

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